À l'heure où les politiques pointent du doigt la SNCF pour sa dette de 55 milliards d'euros, est-il cohérent de leur part d'envisager 25 milliards d'euros de travaux pour l'aménagement d'une voie de chemin de fer permettant de gagner une heure de trajet entre Paris et Milan ? Une question plus que d'actualité, que nous avons posé à Daniel Ibanez, économiste et membre de la coordination opposé au projet. L'occasion de comprendre d'où vient ces gaspillages chroniques de l'argent public en France. N'hésitez pas à vous abonner à notre chaine Youtube pour ne rater aucune de nos publications, et bon visionnage ! ;-)